Как сообщили в мэрии, протяженность маршрута достигает около 19 км. Электробусы проезжают от остановки «Ул. Тополевая» в Кировском районе по Второй Продольной магистрали до железнодорожного вокзала.

Интервал движения электробусов составляет 15–20 минут. Первые рейсы от конечных станций отправляются в 6.00, а последние – в 22.00.

Планируется, что количество подвижного состава на линии увеличат после завершения монтажа зарядных комплексов, а интервал между ними заметно сократится.

Как сообщили в мэрии Волгограда, специалисты установили станции мощностью 300 кВт на заранее подготовленные железобетонные основания. В скором времени их подключат к электричеству и проведут пусконаладочные работы. Каждая станция сможет заряжать аккумулятор электробусов за 30 минут с 20% до 100%.

Четвертую станцию скоро установят в депо Краснооктябрьского района. Она будет заряжать одновременно до 6 транспортных средств.

Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров доложил президенту РФ Владимиру Путину по видеосвязи о развитии общественного транспорта в регионе. Он также поблагодарил президента от имени всех руководителей субъектов РФ.

Глава региона отметил, что к 2024 году 500 единиц современной техники выйдет на маршруты, что позволит более чем на 80% обновить общественный транспорт в городе и почти на 50% – на межмуниципальных маршрутах. Кроме того, стартовала реализация проекта по модернизации скоростного трамвая.

Как сообщили в мэрии, к 22.00 большая часть зрителей уже были вывезены со стадиона «Волгоград Арена». Всего услугами общественного транспорта воспользовались около 30 тыс. человек, было задействовано свыше 120 единиц подвижного состава.

Последние рейсы общественного транспорта завершили свою работу около 23.00.

Отметим, полученные в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» автобусы выполнили свои первые рейсы после матча между сборными России и Кубы. Новые машины доставили домой множество зрителей.

Как проинформировали в мэрии, автобусы от ост. «Обувная фабрика» с интервалом в 10–12 минут следуют до ул. Тополевой, время в пути достигает 30 минут.

Волгоградцы могут заплатить за проезд в электробусе картой «Волга», банковскими картами или наличными средствами.

После того как транспорт пройдет процедуру обкатки и будут установлены зарядные станции, маршрут продлят до железнодорожного вокзала.

Волгоград может стать примером для других городов России в части развития электротранспорта – к такому выводу пришли эксперты «Клуба регионов» по итогам визита в город-герой вице-премьера РФ Дмитрия Григоренко, под руководством которого в стране реализуется  комплексная программа модернизации городского электрического транспорта.

Вместе с губернатором Андреем Бочаровым он осмотрел и протестировал новые электробусы, приобретенные для продления и разгрузки городских маршрутов.

Участие Волгоградской области в программе «Развитие транспортной системы России», а также поддержка федерального центра и региональной администрации помогли приобрести для Волгограда 21 электробус. С 19 октября 10 из них пустили по маршруту от улицы Тополевой Кировского района до остановки «Обувная фабрика» Советского района.

Как сообщает мэрия, электробус обслуживает направление «Ул. Тополевая» – «Обувная фабрика», он следует через остановки «Больница № 9», «Ул. Лавровая», «Школа № 107», «Ул. Закавказская», «Руднева», «Горная Поляна», «Ул. Автомобилистов».

Всего протяженность маршрута составляет около 8 км, время в пути не превышает 30 минут. Первый рейс стартует в 6.40, а последний – в 18.00.

Заплатить за проезд горожане смогут транспортной картой «Волна», наличными и банковскими картами.