В ходе инспекции глава города также проконтролировал выполнение задач по восстановлению кровли основного здания и установке газовой котельной. Много лет депо отапливалось электрическими обогревателями. Теперь капремонт кровли завершен: смонтирован современный наплавляемый материал на площади около 500 квадратных метров, заменены четыре световых фонаря общей площадью 72 квадратных метра для естественного освещения. Новая газовая котельная уже запущена и обеспечивает теплом все объекты предприятия. В планах – замена электросетей.

В ходе ремонтных мероприятий в депо проложили 120 м газовой линии и установили два котла.  Благодаря этому в подразделении транспортной компании появилась собственная газовая котельная, которая будет отапливать объекты. Ранее эту функцию выполняло электрическое оборудование.

Волгоградское УФАС признало МУП «Метроэлектротранс» и московскую компанию «СЭТранс» нарушителями антимонопольного законодательства. Поводом для проверки стали материалы, полученные из ГУ МВД России по Волгоградской области. УФАС установило, что зимой 2023 года МУП «Метроэлектротранс» разместило закупку в форме запроса котировок. Участие в ней приняла только одна организация – «СЭТранс», в результате чего закупка была признана несостоявшейся, договор был заключен с этой компанией по максимальной цене.

Как сообщает администрация Волгограда, за прошедший год данным видом услуг в областном центре воспользовались порядка 100 млн человек. В распоряжении местных жителей и гостей города-героя – автобусы, троллейбусы, трамваи и электробусы.

На линию выходят новые единицы транспорта. Согласно итогам работы по модернизации, был обновлен автобусный парк на 86%, троллейбусный – на 96% и на 60% – трамвайный.

Как сообщили в мэрии, протяженность маршрута достигает около 19 км. Электробусы проезжают от остановки «Ул. Тополевая» в Кировском районе по Второй Продольной магистрали до железнодорожного вокзала.

Интервал движения электробусов составляет 15–20 минут. Первые рейсы от конечных станций отправляются в 6.00, а последние – в 22.00.

Планируется, что количество подвижного состава на линии увеличат после завершения монтажа зарядных комплексов, а интервал между ними заметно сократится.

Как сообщили в мэрии Волгограда, специалисты установили станции мощностью 300 кВт на заранее подготовленные железобетонные основания. В скором времени их подключат к электричеству и проведут пусконаладочные работы. Каждая станция сможет заряжать аккумулятор электробусов за 30 минут с 20% до 100%.

Четвертую станцию скоро установят в депо Краснооктябрьского района. Она будет заряжать одновременно до 6 транспортных средств.

Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров доложил президенту РФ Владимиру Путину по видеосвязи о развитии общественного транспорта в регионе. Он также поблагодарил президента от имени всех руководителей субъектов РФ.

Глава региона отметил, что к 2024 году 500 единиц современной техники выйдет на маршруты, что позволит более чем на 80% обновить общественный транспорт в городе и почти на 50% – на межмуниципальных маршрутах. Кроме того, стартовала реализация проекта по модернизации скоростного трамвая.

Как сообщили в мэрии, к 22.00 большая часть зрителей уже были вывезены со стадиона «Волгоград Арена». Всего услугами общественного транспорта воспользовались около 30 тыс. человек, было задействовано свыше 120 единиц подвижного состава.

Последние рейсы общественного транспорта завершили свою работу около 23.00.

Отметим, полученные в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» автобусы выполнили свои первые рейсы после матча между сборными России и Кубы. Новые машины доставили домой множество зрителей.