В настоящее время в Волгоградской области открыто движение по вторым перегонным путям участка им. М. Горького – Котельниково, это позволило увеличить пропускную способность с 25 до 154 пар поездов в сутки.
– Работа по модернизации железнодорожной станции Гумрак позволяет выполнить задачи, поставленные Президентом РФ по реализации транспортного коридора Север – Юг, обеспечив беспрепятственное движение поездов и грузов в обход Волгограда, – сказал Андрей Бочаров. – По результатам сотрудничества получена положительная динамика по всем основным направлениям работы.
В 2022 году компания перевезла 2 млн тонн зерна, собранного в Волгоградской области, это способствовало разгрузке автодорог, сообщил Сергей Альмеев.
– Хорошо поработали с инертными материалами, погрузили и перевезли почти 2 млн тонн, хотя начинали с 100 тысяч тонн, – рассказал Альмеев. – Перспективные программы развития на сегодняшний день – направления Север – Юг и Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел. Мы выдерживаем целевые показатели и развиваемся в соответствии с поставленными задачами.
Федеральная железнодорожная компания входит в число стратегических партнеров региона. Между администрацией Волгоградской области и Приволжской железной дорогой действует соглашение о сотрудничестве и инвестиционные соглашения по ряду проектов. В 2016–2021 годах компания инвестировала более 44,5 млрд рублей в развитие инфраструктуры и техническую модернизацию. В частности, запущено движение по новому мосту через Дон на перегоне Горнополянский – Канальная в направлении портов Азово-Черноморского бассейна.
Объем запланированных инвестиций на 2022–2025 годы – 30,5 млрд рублей. В Волгоградской области построят несколько автодорожных путепроводов через железнодорожные пути.
Поделиться в соцсетях:
нет
