Крепче за баранку держись, шофер

Отмечая успехи отрасли, Юрий Коваль отметил, что ежедневно на линию в регионе выходит более тысячи автобусов, перевозящих пассажиров по более чем 700 направлениям. 
Вместе с тем, вице-губернатор отметил актуальность проблемы обновления подвижного состава, средний возраст которого составляет без малого 10 лет. Она обусловлена еще и тем, что техническое оснащение большинства транспортных средств оборудованием не отвечает современным требованиям безопасности. В этой связи Юрий Коваль подчеркнул, что в 2012 году предусматривается серьезное обновление подвижного состава: на условиях долгосрочной финансовой аренды сроком на 5 лет будет закуплен 141 автобус различной вместимости. Выбор автобусов производился исходя из сложившегося пассажиропотока. Автобусы большой вместимости будут направляться в первую очередь на обслуживание дачных маршрутов, а малой – предназначены для обслуживания пригодных и сельских маршрутов.
Закупка новой техники позволит списать вдвое больше старых автобусов при сохранении провозных возможностей предприятий, повысить регулярность движения на маршрутах и обеспечить безопасность дорожного движения.
Зам главы администрации озвучил также ряд приоритетных направлений развития отрасли. Необходимо в полной мере осуществить ревизию существующей маршрутной сети, а также обновить подвижной состав в рамках разрабатываемой федеральной программы утилизации автобусов на условиях софинансирования из федерального бюджета.
Планируется активнее привлекать частных перевозчиков к социальным перевозкам посредством заключения договоров и диспетчерским контролем, а для государственных унитарных автопредприятий обеспечить приоритетность пригородных и сельских перевозок.
В качестве инновационных мер развития отрасли будет расширена практика оборудования автобусов системой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Она позволяет усилить контроль за передвижением транспортных средств, отслеживать внештатные ситуации и своевременно реагировать на них, следить за эксплуатационными показателями работы автобусов, контролировать скоростной режим для обеспечения безопасности движения, вести точный расход топлива.
– За год мы только автотранспортом перевозим порядка 70 млн пассажиров. Это внушительная цифра, причем, принимая во внимание специфику нашего региона, во многих случаях автотранспортное сообщение является единственным доступным средством передвижения. Понимая социальную значимость, мы в следующем году на условиях лизинга приобретаем достаточное количество единиц подвижного состава, что позволит существенно повысить качество автотранспортных услуг на всех маршрутах Волгоградской области, – отметил Коваль.