Суть претензий в том, что сервис якобы способствует нелегальным перевозкам, также среди аргументов – возможный уход «горе-перевозчиков» сервиса от налогов и расходов на безопасность пассажиров, об этом сообщается на официальном сайте организации «Объединение автопассажирских перевозчиков».
Кроме того, в иске изложены доводы, что сервис не предоставляет пассажирам информацию, которой и сам якобы не располагает, речь идет данных о состоянии здоровья водителя, о техническом состоянии автомобиля.
– К сожалению, сегодня каждый из перевозчиков сам за себя, но я думаю, что вопрос с сервисом запретами не решить, – отмечает Армен Оганесян, член регионального штаба ОНФ, председатель МРОО «Движение автомобилистов». – Не будет этого сервиса – появится другой. Вопрос в выборе самого пассажира. Если люди выбирают пользоваться этим сервисом, значит, для них это удобно. Другое дело, что, безусловно, есть вопросы к организации безопасности, соблюдению законных прав и интересов пассажиров. Я думаю, необходимо привести вопрос к законодательному руслу: регулировать на государственном уровне, регламентировать работу подобных сервисов, создать ассоциацию, в конце концов.
Напомним, волжский маньяк Александр Масленников, убив двух девушек, покинул пределы региона воспользовавшись именно подобным сервисом и остался незамеченным, добравшись до столицы.
– Ни для кого не секрет, что и официальные перевозчики, выезжая за пределы вокзала, могут брать пассажиров уже с дорожной трассы, поэтому не факт, что выбери Масленников официального перевозчика – его бы засекли раньше, – рассуждает Армен Оганесян. – Но, безусловно, мы рискуем, садясь в машину к перевозчику этого сервиса, банально даже не знаем – трезвый ли водитель. Поэтому, повторюсь, нужен регулятор в лице государства.
Волгоградцы разделились на два лагеря по поводу возможного запрета BlaBlaCar.
Дарья Д. признается, что очень часто пользуется сервисом.
– Главное – соблюдать негласные правила безопасности, – считает девушка. – Я всегда смотрю отзывы о водителе, предупреждаю родных, откуда выезжаю, куда еду, сообщаю госномера и все возможные данные о машине. Мне неприятных попутчиков и водителей не попадалось.
Волгоградец Дмитрий С. уверен, что люди рискуют не столько даже из-за водителя, сколько из-за попутчиков.
– Мне попадались пьяные попутчики, девушка в состоянии алкогольного опьянения вела себя некультурно, я уже молчу о запахе перегара. Дорога по пути в Москву стала настоящим испытанием, да, отзывы о водителе спасают, но ничего не гарантируют, я пользовался сервисом два раза и прекратил – слишком много рисков, – считает Дмитрий.
Поделиться в соцсетях:
нет
