Как сообщает администрация Волгограда, в областной центр доставили первый трамвай модели «Невский». Трехсекционный вагон, предназначенный для работы на линии скоростного трамвая, привезли в трамвайный парк на специальном трале. Его уже поставили на рельсы с помощью крановых установок.

Стартовали работы по приемке и пусконаладке оборудования. Перед отправкой в город транспорт благополучно прошел тестирование и обкатку на заводской испытательной линии, а до выхода на маршрут все новые трамваи пройдут обкатку еще и в Волгограде.

Как сообщают власти, планируется, что на участке от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского будет модернизировано 7 подобных объектов.

Рабочие на переездах у стадиона уже подготовили новое основание пути и смонтировали рельсошпальную решетку, а также уложили резинокордовые плиты. В ходе финального этапа они выполнят примыкания к участку улично-дорожной сети. После этого движение будет восстановлено в полном объеме.

Как сообщает мэрия Волгограда, рабочие демонтируют рельсошпальную решетку, смонтируют новое современное полотно и обустроят основание пути. В ходе финального этапа будут смонтированы резинокордовые плиты. 

Специальный настил может снизить уровень шума, смягчить ударную нагрузку на рельсы от движущегося транспорта и увеличить сцепление колес с поверхностью.

В связи с проводимыми работами движение машин по указанным участкам ограничат с 00.00 26 июля на неделю.

Как проинформировали в администрации Волгограда, вскоре специалистам предстоит поднять полотно в проектное положение и соединить с помощью алюмотермитной сварки рельсы.

Новый участок был проложен около остановок «Пл. Возрождения» и «Волгоград Арена». Ранее в этих местах рабочие проложили ливневую и кабельную канализации, подготовили песчаное основание. Сейчас они заняты подготовкой основания для укладки шпал в других местах.

На всех участках работ задействованы порядка 80 специалистов и более 20 единиц спецтехники.

Как сообщает мэрия Волгограда, теперь рабочим предстоит поднять полотно в проектное положение и соединить рельсы с помощью алюмотермитной сварки.

Новый участок был смонтирован в районе остановки «Пл. Возрождения» и около стадиона «Волгоград Арена». Ранее там было подготовлено песчаное основание, проложены кабельная и ливневая канализации. Сейчас специалисты подготавливают основание для укладки шпал на других участках.

Всего на всех участках задействовано свыше 20 единиц спецтехники и около 80 рабочих.

В ходе реконструкции линии скоростного трамвая специалисты демонтировали покрытие автомобильного переезда через трамвайные пути для обновления старой рельсошпальной решетки. После этого рабочие уложат новое основание, рельсы и шпалы.

Как сообщает мэрия Волгограда, продолжают действовать другие подъездные пути. Ограничение вводится ориентировочно на неделю.

Как проинформировали в мэрии Волгограда, подвижной состав будет временно приостановлен в связи с проведением восстановительных работ на участках. Например, у стадиона «Монолит» невозможно перегонять трамваи в депо из-за демонтажа путей.

До окончания всех работ линия СТ будет заменена троллейбусами, которые будут курсировать до Первой Продольной, и электробусами, осуществляющими перевозку граждан от «Ул. Тополевой» до «Пл. Титова».

Планируется, что основные ремонтные работы на участке будут завершены к осени 2024 года.

Как сообщает мэрия Волгограда, несколько бригад рабочих, двигаясь навстречу друг другу со стороны улиц 39-й Гвардейской и Землянского, выполняют демонтаж рельсошпальной решетки. Теперь стартовал новый этап работ – выемка грунта для укладки нового основания.

Устройство котлована глубиной около 65 см проводится на тех участках, где специалисты уже сняли старую рельсошпальную решетку. После этого будет сформирована подушка из песка и геотекстиля. Затем рабочие займутся созданием балластной призмы, на которую уложат новые шпалы и рельсовое полотно.