Повышение тарифа не превысит 3,4%. Плата за прохождение ТО для легкового авто изменится на 16 рублей (515 вместо 499 руб.), для грузовых машин до 3,5 тонны – на 17 рублей (549 вместо 532 руб.).

− Стоимость техосмотра в 2022 году не превысит инфляцию и по-прежнему будет иметь среднее ценовое значение среди регионов страны, − прокомментировали в областном комитете тарифного регулирования.

В Госдуме разъяснили нюансы нового закона об отмене ТО. Напомним, нижняя палата парламента в первом чтении приняла законопроект, который освободит от обязательного прохождения техосмотра рядовых водителей.

Такое требование сохранится для служебного и коммерческого транспорта, таким образом, нововведение касается только водителей такси, автобусов и грузовых автомобилей. Как пояснил Вячеслав Володин в своем Telegram-канале, штрафовать за езду без диагностической карты будут автовладельцев именно из этой категории.

С 1 октября в силу вступают новые правила ТО. Теперь явиться на процедуру техосмотра должны водители, чьи диагностические карты истекли до 1 февраля 2021 года. Пройти ТО также должны владельцы авто старше 4 лет, которым пора получать первую диагностическую карту, и владельцы грузового и пассажирского транспорта, который используется в коммерческих целях.

За отсутствие диагностической карты предусмотрен штраф в размере от 500 до 800 рублей.

Теперь для получения полиса обязательного страхования авто водителю не придется предоставлять диагностическую карту. По мнению экспертов, ранее наличие техосмотра чаще всего не гарантировало качественной проверки машин, поскольку автовладельцы находили способы получить карту без посещения техстанции.

Приобретать полисы ОСАГО без техосмотра российские водители могут с 29 августа. Это позволит упростить процесс заключения договора и повысит доступность ОСАГО. Наличие диагностической карты не будет влиять на цену полиса.

Государственная дума одобрила отвязку диагностических карт от полисов ОСАГО при заключении договоров обязательной автогражданки. Соответствующий закон был принят в третьем чтении 15 июня 2021 года.

По словам экспертов, взаимозависимость ОСАГО и техосмотра принесла слишком много проблем. Одним из таких факторов стали недобросовестные посредники, которые предлагали водителям купить диагностическую карту для заключения договора ОСАГО без фактического прохождения ТО. 

Главная цель нововведений – не допустить фиктивной процедуры оформления техосмотра. Если оператор выдал карту при отсутствии ТО, ему будет грозить административная ответственность.

Автоэксперт и партнер аналитического агентства Игорь Моржаретто считает, что к введению новых правил прохождения ТО оказались не готовы как операторы пунктов техосмотра, так и в Министерстве транспорта и МВД.