В теории дополнительная «шумка» повышает стойкость кузова к коррозии, улучшает теплоизоляцию салона, устраняет скрипы и вибрации и благотворно влияет на управляемость благодаря увеличению жесткости и тяжести кузова.
На деле «зашумленная» машина может потяжелеть на 50 кг, что неизбежно повысит расход топлива, нарушит расчетную развесовку, а тормозной путь на высоких скоростях увеличится, пишет «Российская газета». Из-за чрезмерной «шумки» элементы кузова могут перестать работать, есть риск, что просядут и боковые двери.
Если при шумоизоляции будут прикрыты штатные дренажные отверстия, внутри кузовной конструкции начнет задерживаться влага. Эксперты советуют предварительно консультироваться со специалистами в этой области, а лучше не экономить и сразу поручить им всю работу.
Поделиться в соцсетях:
нет
