Напомним, лоббисты развития горэлектротранспорта и противники маршруток и автобусов настаивают на продлении троллейбусной линии из Волгограда в Волжский. Однако эксперт-общественник сомневается, что это подходящий вид транспорта для таких расстояний.

Как сообщает мэрия, в областном центре начал работать компенсационный маршрут троллейбуса № 8к, который курсирует от Нижнего поселка ВГТЗ до детского центра. Транспорт успешно справился с нагрузкой в утренний час пик.

Троллейбус ходит по будням с 6.00 до 19.00 с интервалом в 10 минут в часы пик. Также продолжают свою работу маршруты № 8а и 10а.

Так, во время ремонтных работ на линиях скоростного трамвая задействовано около 60 единиц электротранспорта, который ездит по Первой Продольной магистрали.

– С 26 июня линию СТ на период реконструкции полностью заменят троллейбусные маршруты, также следующие по Первой Продольной магистрали, – сообщает мэрия Волгограда.

Изменения связаны с началом нового этапа работ по реконструкции линии скоростного трамвая. При этом отмечается, что лето как время проведения таких мероприятий выбрано в связи со снижением в этот период пассажиропотока. Движение трамваев полностью восстановят к осени.

Новый маршрут развития 

Подробно о деталях концессионного соглашения и ожидаемом эффекте от его реализации рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства Волгограда Сергей Комлев на специальном брифинге 14 сентября. 

Установка терминалов многофункциональной системы мониторинга с голосовой связью и тревожными кнопками ГЛОНАСС, при помощи которых водитель сможет оперативно сообщить об опасности и вызвать подмогу, обойдется в 3 880 000 рублей. Такая информация была обнародована на сайте госзакупок.

Всего планируют закупить 211 устройств. Новые комплекты позволят точно определять местоположение троллейбусов и трамваев. Подобные средства информирования пассажиров успешно используются во многих крупнейших городах страны.

Победителя аукциона выберут 19 сентября.

По условиям муниципального контракта завод-производитель передаст городу всего 56 транспортных средств. 35 из них Волгоград уже получил.
Теперь несколько дней новые троллейбусы будут проходить обкатку. За это время водители проверят их работу, сообщили в администрации города-героя. Все машины соответствуют современным требованиям, таким как бесшумность, плавность хода и др.

Троллейбусы вмещают до 100 пассажиров. Они могут двигаться со скоростью до 60 км/ч. Без контактной сети машины могут преодолевать участки в 20 км и более.

Это уже второй маршрут в городе, где ввели новую систему оплаты. С мая текущего года в транспорте троллейбусного маршрута № 8А можно воспользоваться современными терминалами. Устройства принимают карты «Волна» и все банковские карты.

Следить за оплатой проезда пассажирами будут кондукторы-контролеры. Для этого люди должны приложить свою карту к специальному прибору контроля. На нем появится информация, совершались ли транзакции именно в этом троллейбусе или нет.

Возможность оплаты наличными тоже остается. Для этого необходимо обращаться к водителю.

Как сообщили в мэрии, в центре Волгограда изменится схема движения, а на линию скоростного трамвая с 8.00 до 13.00 выпустят дополнительные составы.

На первые утренние рейсы транспорт выйдет в соответствии с действующим расписанием, а с 07.30 до 10.30 троллейбусы № 9, 10а, 15а, 8а  и автобусы № 2, 88, 89э, 6, 21, 65, 35 изменят схему движения.

Подробнее читайте здесь.

Договор на поставку и установку оборудования для бесконтактной оплаты проезда в городском электротранспорте уже заключен, сообщили в администрации Волгограда.

Как рассказал «Волгоградской правде.ру» замглавы департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев, корректировка должна произойти во втором полугодии.

Планируется запустить троллейбусы с автономным ходом по маршруту автобусов №65. Также они будут ходить в границах маршрута №95 – от поселка ГЭС до Тулака. Для этих целей объявлены конкурсные процедуры на покупку 56 троллейбусов с автономным ходом.

Подробнее читайте здесь.