Как сообщили в городской администрации, после этого вагон временно отогнали на отдельный путь до тщательной проверки правоохранителями, а людей эвакуировали на улицу.

Задержка в движении общественного транспорта из-за этого инцидента составила около 20 минут.

Как сообщили в пресс-службе городской администрации, 23 и 24 октября специалисты будут соединять здесь рельсы методом алюминотермитной сварки в рамках обновления линии. Работы специально запланировали на дни с низким пассажиропотоком.

В субботу и воскресенье транспорт будет курсировать в измененных границах – от «Ельшанки» до «Стадиона «Монолит».

В Волгограде объявили конкурс на закупку светодиодных светильников для тоннелей линии СТ. Их установят вместо старых ламп накаливания.

В общей сложности планируется установить около 500 ламп, рассказали в пресс-службе городской администрации. Такие светильники более энергоэффективны и долго служат – до десяти лет.

Всего на отрезке от станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском районе до ул. им. Землянского в Центральном установят 284 новые опоры для замены контактной сети на 21 км.

Еще более 50 опор появятся на участке между станциями скоростного трамвая «ВГТЗ» и «Больница Ильича». Сейчас подрядчик завершает обустройство котлованов под установку новых мачт для крепления проводов. 

Для обеспечения бесперебойной работы скоростного трамвайного направления, без отстоя транспорта на конечных станциях, МУП «Метроэлектротранс» дополнительно организовало работу подменных бригад. 

В течение дня на линии будут работать 14 единиц подвижного состава с единым интервалом движения порядка 6-7 минут.

Для удобства горожан на троллейбусный маршрут №12 «Спартановка – Детский центр», следующий по Первой Продольной магистрали, выйдет дополнительный подвижной состав.

Муниципальное предприятие полностью заменит 21 км рельсошпальной решетки протяженностью от конечной станции «ВГТЗ» до ул. им. Землянского. Работы будут проводиться участками.

Во время первого специалисты проведут реконструкцию линии от станции «ВГТЗ» до станции «Стадион «Монолит».

В среду, 23 сентября, на сайте госзакупок были объявлены два аукциона на комплексную реконструкцию наземной части линии скоростного трамвая.

Первый предусматривает выполнение работ по капитальному ремонту контактной сети, второй – реконструкцию путевого хозяйства.

Согласно проекту, в Волгограде планируют отказаться от шпал в классическом понимании и модернизировать контактную сеть. Подрядчику предстоит практически заново построить более 20 км одиночного пути.