В Волгоградской области прогнозируется снег с дождем, ночью температура воздуха опустится ниже нуля и дороги скует гололедица. 

На обработку улиц в Волгограде вывели 66 спецмашин: это в том числе комбинированно-дорожные машины, тракторы-щетки и другая снегоуборочная техника. Особое внимание уделяют расчистке остановочных пунктов, тротуаров и парковочных карманов.

В минувшие сутки для обеспечения безопасного проезда по дорогам Волгоградской области на дежурство вышла 161 единица техники.

   – Бригады обрабатывали дороги противогололедными реагентами, а также очищали проезжую часть от снега, – сообщили в пресс-службе администрации региона.

Больше всего техники потребовалось в северных, центральных и южных районах области, где из-за перепада температур усилился гололед. На обработку магистралей за сутки затрачено 1,6 тыс. тонн песко-соляной смеси.

В регионе ведется круглосуточный мониторинг обстановки на дорогах. Механизированный парк полностью укомплектован всем необходимым и готов бороться со снегом или льдом. На улицы и региональные трассы готовы выйти КДМ, погрузчики, роторы, бульдозеры, тракторы и автогрейдеры. При ухудшении погоды для оказания помощи жителям будут задействованы снегоболотоходы повышенной проходимости и вездеход, а также развернут пункты временного размещения.

27 и 28 февраля в Волгоградской области ожидаются дожди, переходящие в мокрый снег, из-за тумана видимость снизится до 500 метров. Температура воздуха в эти выходные будет колебаться от плюсовых до минусовых показателей.

Накануне дорожники перешли в режим повышенной готовности, в частности, круглосуточное дежурство ведется на трассах.

Водителей просят быть внимательными, соблюдать правила дорожного движения и не мешать работе техники.

С вечера воскресенья в Волгоградской области начала меняться погода. Синоптики пообещали усиление ветра, осадки в виде снега, который будет переходить в дождь, туман на дорогах, а также гололед. В связи с неблагоприятным прогнозом дорожные службы привели в полную готовность к борьбе с последствиями непогоды.

По данным пресс-службы ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, чистить трассы, рассыпать противогололедные реагенты приготовились 184 единицы спецтехники. Кроме того, за ситуацией на дорогах в круглосуточном режиме ведется наблюдение.

Дорога в обход Волгограда позволит соединить шесть федеральных округов в общее дорожное пространство. Масштабный проект разделили на три этапа. Первая 12-километровая очередь дороги включает три развязки с выездами на федеральную магистраль Р-22, региональную трассу Волгоград – Котельниково – Сальск и въезд в областной центр, а также новый мост через ВДСК. Сооружение позволит снизить трафик в Красноармейском районе, завершить работы на первом этапе планируется в 2024 году.

Накануне вечером, 21 февраля, в Волгоградскую область вернулись снегопады. Профильные службы круглосуточно контролируют ситуацию на дорогах. Только за последние сутки для обработки трасс было израсходовано более 1,5 тысячи тонн песко-соляной смеси.

− Наибольшее количество спецтехники задействовано в Николаевском, Ленинском, Ольховском, Клетском, Иловлинском, Даниловском и Новоаннинском районах, − рассказали в пресс-службе областной администрации. – В целом после снегопада дороги региона расчищали 178 спецмашин. 

Стороны рассмотрели предстоящую работу по реализации крупных дорожно-транспортных проектов, в частности реконструкцию автодорожного комплекса Волжской ГЭС, строительство обхода Волгограда и обхода поселка Горьковского, сообщает пресс-служба губернатора Волгоградской области.

Дорожный сезон стартует традиционно с наступлением тепла, одними из первых бригады выходят на улицы Волгограда и Волжского. В 2021 году всеми видами работ предстоит охватить 380 километров дорог.

В Волгоградской области за минувшие сутки 248 единиц спецтехники ликвидировали последствия непогоды на региональных и межмуниципальных трассах. Проезжую часть расчищали от снега и обрабатывали противоледными реагентами.

Больше всего спецтехники потребовалось в северных, северо-западных и центральных районах области, где шел снег и были метели. Также работа техники потребовалась на юге области и в Заволжье, где наблюдался ледяной дождь.

Ученые из  Мельбурна в Австралии выяснили, что медицинские маски вполне подходят для строительства дорог. Переработанный из медицинских масок материал можно применять для возведения магистралей. Для создания одного километра двухполосной трассы потребуется примерно 3 млн подлежащих утилизации масок. Такой способ применения поможет избежать примерно 93 тонны отходов.