Специалисты дорожных служб оценили состояние асфальтового покрытия после зимнего периода перед началом финального этапа ремонта дороги.

Прежде чем приступить к завершающей стадии ремонта дорожные службы определили состояние асфальтового покрытия после зимы. Комиссия осмотрела дорожное покрытие на участке от улицы Шоссейной до Молодежной. Работы здесь стартовали в сентябре и длились до наступления холодов.

Как сообщала «Волгоградская правда», ремонтные бригады выйдут на объекты, как только позволит погода. Необходимые конкурсные процедуры уже проведены. Объем работ весной 2021 года предстоит большой – многократные резкие перепады температуры минувшей зимой негативно отразились на качестве дорожного полотна, появилось немало аварийных участков. Так что подрядчикам придется сначала привести в нормативное состояние эти отрезки магистралей.

Напомним, капитальный ремонт верхней и нижней части объекта выполняется по нацпроекту, средства на масштабную реконструкцию впервые за полвека существования путепровода выделены по инициативе губернатора Андрея Бочарова.

Глава региона также принял решение не перекрывать полностью движение по этой важной транспортной артерии, связывающей Волгоград и Волжский, работы были разбиты на несколько этапов с частичным ограничением проезда.

Новые задачи, эффективность работы проектных офисов обсуждались в режиме видеоконференции под председательством врио руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с участием представителей Минтранса России и федеральных дорожных ведомств.

В минувшем году российские регионы получили на развитие дорог 255,8 млрд рублей из федерального бюджета. Исполнение финансовых показателей превысило 98 процентов. Об этом говорилось на всероссийском селекторном совещании, посвященном реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Сегодня, 7 февраля, на мосту через Волжскую ГЭС ввели реверсивное движение автомобилей. Как сообщили в пресс-службе администрации муниципалитета, такой способ организации трафика пока только тестируют.

Однако в связи с проведением ремонта с 1 марта по 31 августа реверсивное движение будет работать в постоянном режиме.

   – Пропуск транспортных средств встречных направлений будет осуществляться по одной полосе с помощью светофорного регулирования, – пояснили в мэрии Волжского.

   – В 2021 году в рамках дорожного нацпроекта планируют отремонтировать 25 участков региональных трасс общей протяженностью 290 километров, – рассказали в пресс-службе обладминистрации.

Подрядчики приступят к работам с наступлением тепла в 18 районах области. При этом на десяти объектах работы стартовали уже в 2020 году.

В ночь с 30 на 31 января рабочие проведут ремонт дорожного покрытия на мосту через Волго-Донской судоходный канал.

Специалисты МУПа выявили новые ямы и выбоины во время осмотра дороги на путепроводе. Подобный осмотр проводится регулярно, поскольку эта дорога обеспечивает транспортное сообщение с заканальной частью Красноармейского района.

Как рассказали в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, в 2021 году запланировано продолжение работы по соединению населенных пунктов с основными трассами. В рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий» будет построено четыре автодороги к хуторам и сельхозпредприятию.

Еще восемь дорог протяженностью 41,7 км будут возведены в рамках программы «Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения». Кстати, часть объектов уже находится на этапе строительства.

Работы будут выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По данным мэрии, привести в порядок планируется дороги на следующих улицах:

Как уточнили в пресс-службе администрации Волгограда, реализация нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» идет с опережением графика. Ремонт всех дорог, запланированный на 2020 год, был завершен еще летом. Благодаря допфинансированию из федерального бюджета, начались работы на объектах из списка 2021 года.

Сейчас первоначальные планы на 2020–2021 гг реализованы почти на 100%. Поэтому и возникла необходимость составить новый список дорожных объектов, нуждающихся в ремонте.