В субботу, 20 мая, стартовал масштабный проект по реконструкции путей и закупке 62 трамваев в Волгограде.

Как сообщили в мэрии, ремонтные работы проходят от завода «Баррикады» до гимназии № 14. Трамвай курсирует от Монолита до Ельшанки. При этом трамвайные проездные волгоградцев начали принимать и в троллейбусах.

Кроме линии скоростного трамвая, в ближайшие годы обновить предстоит трамвайные пути и других маршрутов. Общая протяженность реконструируемых путей составит свыше 34 км в однопутном исчислении.

Как сообщил замглавы департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев, с 20 мая изменится маршрут скоростного трамвая.

Он будет курсировать в границах «Ельшанка – Гимназия № 14» и «Площадь Чекистов – Гимназия № 14». Схема движения будет сокращена из-за реконструкции трамвайных путей.

На время ремонта пустят дополнительные маршруты троллейбусов № 8а и 10а. А на пути следования от Спартановки до железнодорожного вокзала волгоградцев будут с утра забирать автобусы на всех остановках.

20 мая начнется первый этап работ – на наземном участке линии СТ обновят участок от станции «Завод «Баррикады» до станции «Гимназия № 14». Об этом сообщили сегодня в ходе пресс-конференции, посвященной вопросам реализации инвестпроекта. В дальнейшем запланирована реконструкция всей оставшейся части наземной линии скоростного трамвая.

Альтернативные маршруты

С момента ввода в эксплуатацию линии СТ в 1984 году капитальный ремонт путей не проводился, так что сейчас подрядной организации предстоит выполнить большой объем работ.

В Волгограде в пятницу, 19 мая, прошла пресс-конференция, посвященная воросам реализации инвестпроекта по обновлению путей и подвижного состава скоростного трамвая. Один из вопросов касался продления линии СТ в южном направлении.

Заместитель главы департамента горхозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев пояснил, что администрация не оставила идею продления трамвайных путей в южные районы, однако отметил, что это очень сложный и дорогостоящий проект. По его словам, это технически сложная задача из-за тупика в микрорайоне Тулака. 

Как сообщили «Волгоградской правде.ру» в городской администрации, с 10.00 26 февраля общественный транспорт следует до площади Чекистов, а не до конечной станции Ельшанка.

Причина укороченного маршрута – подтопление участка подземного пути. Сейчас специалисты ищут источник течи. Сколько времени займет ликвидация аварийной ситуации, пока неизвестно. Как только причину появления воды обнаружат, начнутся работы по ее устранению.

По итогам аукциона, проектную и рабочую документацию реконструкции участка трамвайного пути от остановки «Завод Баррикады» до ул. Землянского выполнит технический университет Волгограда.

Подрядчику предстоит разработать проект, в котором будет предусмотрена замена рельсошпальной решетки, контактной сети, систем водоотведения и видеонаблюдения. Также необходимо включить в него строительство новой тяговой подстанции и обустройство остановочных площадок.

Согласно конкурсной документации, в городе планируется отремонтировать трамвайные пути на участке от ул. Землянского в Центральном районе до пл. Дзержинского в Тракторозаводском районе и продлить их до ул. Михайлова, которая прилегает к микрорайону Спартановка. В конце новой линии будет построено новое разворотное кольцо, остановка и диспетчерская. На данные виды работ из бюджета выделено 63,8 млн рублей. Участники торгов могут подать свои заявки до 1 сентября. Победителя планируется определить в ближайшее время.

Теплотрасса предохраняет от внешнего воздействия магистральный трубопровод диаметром 530 мм, который обеспечивает теплоснабжением более 20 тысяч волгоградцев.

Канал был проложен в 70-х годах прошлого века и уже полностью выработал свой ресурс. В связи с этим специалисты установят новые железобетонные перекрытия. Работы выполнят без отключения потребителей.

На линии скоростного трамвая в Волгограде регулярно проводят осмотр объектов, а также комплексное комиссионное обследование сооружений для проведения технического обслуживания. В ходе таких мероприятий сотрудники муниципального предприятия зафиксировали деформацию части облицовочного покрытия лестницы при входе на станцию «Площадь Ленина».

Как сообщили в городской администрации, наиболее вероятной причиной отслоения плитки стала неблагоприятная погода. До определения подрядчика часть пролетов огородили в целях безопасности.